Ga naar inhoud. | Ga naar navigatie

U bent hier: Home NS Station

NS Station

NS station algemene informatie

Algemene informatie
In het najaar van 2012 gaat het NS-Station Europapark officieel open. Dit station wordt ontwikkeld door een samenwerking tussen de Gemeente Groningen en Prorail. Movares fungeert in deze als ingenieursburea. Tot het najaar van 2012, beschikt de wijk over een tijdelijk station, waar de ARRIVA-treinen van en naar Hoogezand - Nieuweschans stoppen. In 2010 stoppen dan aansluitend de NS-stoptreinen naar en uit de richting Zwolle en de intercity naar Schiphol.

Het tijdelijke station ligt pal ten noorden van het definitieve station, dus ongeveer naast De Linie. Daar komt tevens een tijdelijke Kiss-and-Ridehalte voor auto's. Het definitieve station komt in het verlengde van de Boumaboulevard te liggen.

kaart kwadrant station

Transferium
Het NS-Station maakt deel van een ov-knooppunt ten behoeve van de stad Groningen maar ook de regio daar omheen.

Het station krijgt een belangrijke functie. Treinen, bussen, auto's en fietsen treffen elkaar hier, waardoor mensen eenvoudig kunnen wisselen van vervoer. Bij het station komt een fietstunnel, die het Europapark verbindt met de wijk Helpman.

Station Europapark

Ontwerp
Het ontwerp wordt ontwikkeld door de Gemeente Groningen en ProRail. Zoals eerder genoemd, fungeert Movares in deze als ingenieursbureau. Hieronder zijn een aantal visuals van het niet te bouwen station weergegeven.

Station vanaf Helperzoom
(Artist impression station Europapark, bezien vanaf Helperzoom)

Station vanaf Boumaboulevard
(Artist impression station Europapark, bezien vanaf Bouma Boulevard)

Perron
(Artist impression station Europapark, perron)

Station Europapark by night
(Artist impression station Europapark, vanaf Bouma Boulevard, by night)

Wonen en werken rondom
Net als in alle andere kwadranten van het Europapark is het de bedoeling ook in het Helperpark wonen en werken te combineren. Het station zal naar verwachting een belangrijke stimulans zijn voor de ontwikkeling van kantoorruimte nabij het station. Aan de overzijde van het spoor wordt bovendien de kantorenlocatie Kempkensberg ingrijpend herontwikkeld, waarvoor de aanwezigheid van het station een belangrijk pluspunt is. Aan de oostkant van het station, in het Helperpark, is de mogelijkheid voor de ontwikkeling van woonlocaties een optie die nadrukkelijk open is.

Helperpark
Nabij het station en aan de Verlengde Meeuwerderweg zal in 2013 het nieuwe kantoorgebouw van de dienst SOZAWE (sociale zaken en werk) in gebruik worden genomen. Hiervoor zal de koelwaterarm in de loop van 2010 gedempt gaan worden.

Klik hier voor meer informatie over de nieuwbouw SOZAWE zoals deze is gegeven op de informatieavond van 17 mei 2010.

In 2010 zal het stedenbouwkundig plan in samenwerking met de omgeving en markt tot stand komen.